T←→Y
東横線は、沿線の渋谷側に親族が住んでたりして、
なじみが深い。
銀色の赤い線の小さな電車、って感じだ。
去年、みなとみらい線の直通が始まり、
桜木町までの高架は廃止されてしまったが、
ガードに残る「ウォールペイント」は、なかなか見ごたえがあった。
もちろん、「落書き」の一種なので、褒められたものではないにせよ、
「こんな絵の上手なヤツ、なんでこんなところに作品残すんだろう??」
それが横浜という都市の不思議な側面なんだろうか。
さて、普段の私は東横線ではなくて、
SuicaでJRに乗るのだが、
渋谷に直接行くときには、東横線を選ぶ。
(「自家用特急(^^;;」っていう選択肢もあるがね)
なんたって、運賃が安い。
横浜~渋谷、260円。
これ、どう考えても破格の安さ。
で、最短26分。
これも、ものすごく速いなぁ。
むしろ、クルマで渋滞にハマるよりゃ、いいくらいだ。
帰りに渋谷駅から横浜(みなとみらい線・元町中華街)行きに乗ると
こんなバージョンもある。
そう、ちょっと(みなと)みらいまで。
遊びにおいでよ。
ただ、あの安普請の電車、なんとかしてくれんかのぉ。
小さい・うるさい・なんとなく軽い走行感覚。
・・・実は、それが低価格の秘密なのかな?
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