おいら号近況
結構重症だったようです。
でも治してやんなっきゃ。
こんなバネ純正でついてるのなんて、
叩きなおして乗るんだいっ。
まずはミッションおろしました。
結構みっちりだったのね、はずしたところはじめて見た。
で、症状は、クラッチでした。
右MTの4ドアって数少なく、こんなとこ壊す人もめったにいない
(何で壊れたかは謎。。。)
ので、往生してます。
少なくとも６MTのR32だけの特殊な油圧クラッチなので
プッシャープレートがガッチャリ逝っておりました。
その破片でブロック間のオイルシール破壊＞下血。。と。
回転角センサもちょうどここのフライホイール側についているので
点火時期と回転があってなくってエラー吐きまくりだったっぽい。
ミスファイア疑惑もこれで同時解決くさい。
ともかくドックインは続いてます。
お約束のように部品は本国船便取り寄せになりました（＾＾；；；；；
バックオーダー4件入ってるって言ってたので
ほかにも壊した人いるのかな？
まずは毘沙門上で年を越しそう。。。
と言う近況でした。
直ったら大事に乗ります。。。。。。。(?)
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Comments
あらぁ>プッシャープレート
ギアから異音が出ていた事はあったけど今のところ大丈夫、、、なはず。
ダメになりそうになったらECSから購入、、かなぁ。
Posted by: 入倉 | 2012.12.20 11:00 PM
毎度どもです。
試しにトゥアレグV6とかの互換付かんの？と聞いてみたら、「あれATですから」「MTで合うのはAUDI-TTかS3ですけど左ハンドルだったので微妙です、これ4ドア右だし。。」とのこと。。純正パーツ番号では1発ものだったらしい^^;;;;)
うーむ、さすがのプロトタイプ車。
例の(?)Neuspeedとかなら一切合切ASSYで出て来るみたいですよ。アルミ軽量フライホイールになっちゃいますが…ww
それとてまだ生産しているか微妙ですが。。
トルクがあるので軽量と言えどもその手もあるかと考案中です、あまりに時間かかるようならイ○カワさんに電話してみるかなーと。
Posted by: luc. | 2012.12.21 07:24 AM